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日本首相安倍晉三今天（九日）啟程訪美。路透指出，安倍此行帶著創造美國就業與增加日本國防預算的承諾，希望美國總統川普能在貿易和匯率問題上暫息雷霆，繼續力挺日本這位數十年的盟友。
美國新國防部長馬提斯日前造訪南韓及日本，對信守美日安保條約的明確表態讓日本官員寬了不少心，但還是擔心川普與安倍峰會和球敘時突然暴走。
有些人甚至煩惱，企業版圖遍及全球、著有「交易之藝術」的川普，搞不好最終會背著日本，逕自跟北京達成某種協定。
日本外務省北美課退休課長岡本行夫表示：「我們想知道的是川普對中國的態度。如果純從經濟考量，不考慮區域安全的情形下，美中也許會達成協議。」
日本政界也擔心，一心向外祖父、日本已故首相岸信介看齊的安倍，會在和川普打高爾夫球敘時，許下難以履行的承諾。一九五七年，岸信介跟美國總統艾森豪也是進行高球球敘，一九六○年修訂美日安保條約，在日本引起公憤，岸信介被迫下台。
前白宮國安會東亞事務主任、現任教於美國喬治城大學的韋德寧表示：「打高爾夫對日本人具有重大的象徵意義。安倍以外祖父為榮，努力完成未竟的志業，就是和華府建立全方位的戰略夥伴關係。」
競選期間，川普頻頻抱怨美日貿易逆差，以及日本蓄意讓日幣貶值以增進出口。安倍上周和豐田汽車社長豐田章男會面，外界揣測豐田將在安川會期間宣布投資美國的計畫。郭台銘當家的夏普更計畫在美國興建面板廠，金額高達七十億美元。日本政府透露，加上其他政府與民間的投資計畫，日本要在美國創造七十萬份工作。
安倍還會提供資料，證明日本已非昔日和美國打貿易戰的日本，日本企業現在是美國最大的外國直接投資者，以及第二大的雇主，僅次於英國。
此外，川普已宣布美國退出ＴＰＰ（跨太平洋夥伴協定），鼓吹ＴＰＰ不遺餘力的安倍也保留日美洽談雙邊自貿協定的空間，但日本官員擔心川普會施壓日本開放農業等敏感部門。金融市場則密切注意蓄意讓日圓貶值的貨幣寬鬆政策，是否會因為川普的批評而改變。日本官員已放話說不會讓步。
安保方面，安倍希望川普能重申美軍協防尖閣群島（釣魚台列嶼）的立場，安倍也將保證日本會在區域安全上扮演更吃重的角色，提升軍事能力。不過，提高國防預算將讓日本政府債台高築的情況惡化，國內可能會反彈。
專家警告，安倍如果太配合川普要求，像是由日本政府帶領民間企業在美國創造就業，恐怕會讓川普相信過去那套飆罵日本就能奏效的哪裡買方式依然適用。
曾參與日本貿易談判，現為明治大學國際綜合研究所客座研究員的奧村準表示：「既要滿足川普，同時又不能給人日本企業全都聽政府的年代重返的印象，非常困難。」
另有日本官員未具名說：「無論誰當美國總統，我們別無選擇，只能跟著美國走。」
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今年預估在農曆過年前後能如期通車的桃園機場捷運線，桃園捷運公司昨（三）日表示，桃捷在新年的第一日就公布的桃捷車頭的攝影VR影片，在短短幾天點閱數已經突破二十二萬，超過七百次分享，可以看出國人對「坐上機捷駕駛座」的興奮，桃捷昨日第一個工作日，也提供影片給媒體，希望讓國人分享履勘委員勘查的過程。
桃捷表示，機場捷運從測試階段、桃捷提早進場負責營運模擬，包括IST（系統整合測試）、PRSR（營運前試運轉）到系統穩定度測試，以及二○一五年十二月三日至四日辦理初勘，並在已於一○五年十二月二十九、三十日完成履勘。
在昨日首度提供給媒體影片中，可以看出履勘作業過程包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議，包括履勘所進行的模擬演練，是機捷A一台北站瞬間湧入大量旅客）含輪椅及嬰兒車），攜帶大件行李使用預辦登機）含人工櫃台獨家及自助行李託運設備同步進行，且有行李安檢異常），並考驗機捷服務的緊急應變能力。
履勘委員對於參與演練的桃捷、桃機等人員給予高度肯定，模擬演練也相當順利，此次履勘範圍是桃園機場捷運臺北站（A一）至環北站（A二十一）沿線各站（共二十一站，不含A十四站）及路線（長約五十一點○三公里）、青埔機廠、蘆竹機廠及預辦登機作業。
桃捷表示，機捷即將要通車，不只服務台北市、新北市、桃園市，中南部國人也可搭乘高鐵桃園站，轉乘機場捷運，只需十分鐘可達桃園國際機場；交通部長賀陳旦，也在十二月三十日履勘結束時表示，機捷有望在過年前試營運，有機會在農曆年前後通車。
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